
深冬时节,水阳江面,一艘艘货船穿梭往来、有序行驶,呈现一派繁忙运输景象。我市一条高效、绿色、智能的“黄金水道”正加速形成,成为连接长三角经济圈的重要水上纽带。
近年来,我市抢抓长三角一体化发展战略机遇,加快水运规划和建设。水阳江航道从省级航道提升为国家干线航道;芜申运河宣城段建设有序推进,通航条件大大改善,使宣城至上海的航线距离缩短100多公里。跃升为“安徽省重要港口”的宣城港千吨级泊位达29个;苏皖合作示范区首个合作建设的广利川码头项目已竣工投产,让宣城港整体吞吐能力提升30%以上;全国内河首艘3000吨级“油改电”普通货船“川川长江001”已投入运营。作为全省首个水运货运网络平台,宣城船邦水运平台已实现船舶货物“信息在线匹配,交易在线结算”,平均为企业降低运输成本10%。同时,全面推行水路运输电子证照办理,大幅提升了办事效率。(陈静 特约记者 李晓红 摄)
刷新