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宣城物流园新增一项目,占地8.8公顷
来源:宣城房产网 作者: 发表时间:10-28 09:16

宣城建材(钢材)物流交易中心项目位于双桥物流园区汇通街、鸿泰街、宣大祥街、大有街合围地块。规划用地面积约8.8公顷,方案编制单位为浙江创建建筑设计有限公司。

计容面积约为77130平米,容积率0.87,建筑密度50.05%,绿地率14.32,机动车停车位大货车19辆,小汽车267辆。

规划公示日期2016年10月27日-2016年11月4日。联系电话2718913

据了解该项目已经纳入《安徽省“十三五”物流业发展规划》。

▲项目效果图

▲项目所在地

物流园介绍:

宣城现代服务业产业园区(原宣城市双桥物流园区)于2010年10月经宣城市人民政府批准成立,规划范围21.2平方公里,其中一期规划10.9平方公里,起步区规划4.9平方公里。

园区位于宣城市东部,紧邻宣杭铁路和宣广高速,是宣城东出口的交通节点,地理位置十分优越,交通运输快捷便利,功能布局科学合理,具有发展现代物流的独特优势。是专业市场发展的黄金地带,是商贸服务业发展的核心区域,2013年5月,被批准为安徽省商贸服务业集聚区。

园区致力于打造以茶叶、家居、五金、建材、农副、汽车、农机、服装、旅游商品和冷链物流等特色专业市场,建设以商贸物流为主导的功能完善的商贸新城和皖东南区域性商贸物流集散中心。

目前,园区已签约项目12个,协议总投资130亿元,累计完成固定资产投资30亿元。大型专业市场项目9个,其中在建的6个(百汇商贸物流园、中国·茶府、农副产品批发市场、服装批发市场、旅游商品博览城、亚夏汽车文化财富广场),还有3个将在年内动工建设;在建物流项目3个(联邦物流园、皖江冷链物流市场、林泰物流)。另外,一批物流及市场项目正在洽谈之中。园区道路、供水、供电、燃气等基础设施建设和公共服务设施建设全面推进。3横3纵11公里主干道路已全部建成通车,9条支路路网2年内全部建成。

百汇商贸物流园:总投资20亿元,占地1000亩,由百汇置业投资建设,安徽省“861”项目,分3期建设。其中,一期150亩,已经建成并开业的有家居精品馆、五金建材大世界和4星级美国戴斯酒店,总建筑面积约14万㎡;二期350亩,即将开工的有红星美凯龙精品家居广场、仓储物流、小商品市场和商业综合体等,建筑面积约40万㎡。

农副产品批发市场:总投资约10亿元,占地273亩,总建筑面积约19万㎡,由中国供销农产品批发市场控股有限公司建设,是安徽省“861”重点项目、宣城市“菜篮子”和“米袋子”重点工程,项目包括:糖酒、副食品、调味品、蔬菜、肉类、水产、果品、粮油、特色农产品九大交易区;分为市场交易区、电子结算中心、物流配载及加工配送中心、特色农产品展示中心和商务中心等五大功能区域。一期项目计划2014年上半年正式开业。

宣城国际服装城:项目于2013年3月开工,总投资10亿元,占地180亩,由江苏瀛环国际集团投资。项目包括男女服装、童装、针织鞋帽、皮装、箱包、面料辅料等10个专业批发交易区,目前,一期5万平方米的市场交易区已经建成封顶,计划于2014年年底全部建成。

宣城·中国旅游商品博览城:项目于2013年6月开工。总投资5亿元,用地102亩,总建筑面积约14万㎡,由浙江汇通实业公司投资建设。重点建设旅游商品、特色工艺品、纪念品综合展示、购物和美食休闲娱乐为一体的旅游主题购物商城。目前项目一期4万平方米的市场建筑主体已经封顶,计划于2014年年底全部建成。

亚夏汽车文化财富广场:总投资48亿元,建筑面积150万㎡,一期200亩,由亚夏实业股份有限公司投资。项目包括:国际汽车4S店、国际豪华汽车展示、二手车、汽配、汽车装饰、物流、汽车文化和综合服务八大板块。

联邦物流园:总投资8亿元,规划面积400亩,一期200亩,由宣城市联邦物流有限公司建设,项目包括货物仓储区、市场交易区、海关商检区及信息交易平台,其中海关监管区和国检查验区15亩。

皖江冷链物流市场:总投资8亿元,用地200亩,由武汉白沙洲冷链物流公司投资,建设6万吨大型现代化冷库,项目集各类食品深加工、速冻食品、物流配送和电子结算为一体,形成冻品、保鲜蔬菜、海鲜水产品、干货调料等一站式采购中心和物流中转中心。2014年上半年动工建设。

农机机电设备大市场:总投资7.5亿元,占地200亩,建筑面积12万㎡,由浙江日月光华置业公司投资建设。项目包括:农机、机电设备展示中心、农机具(农用汽车、工程机械、建筑机械、矿山机械起重机械等)市场,仓储物流中心、技能培训学校、商务办公等。2014年上半年动工建设。

新塘国际羽绒产业园:总投资35亿元左右,规划占地3000余亩。该产业园是承接浙江萧山新塘羽绒产业整体转移项目,以工业生产为主要功能,集研发设计、行政办公、市场商贸、产品展示等功能于一体的综合产业园。目前,项目已经启动征地拆迁程序。

物流园区经过3年的建设,起步区基本框架已经拉开,配套项目日趋完善,入园条件越来越好,建设发展正迈入快车道。

【责任编辑:徐健】

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