宣城新闻网讯  春节回水阳老家过年，听乡亲们都在议论扁埂公路改造的事儿，喜悦之情溢于言表。经过这几年的高速发展，宣州区水阳镇已成为闻名遐迩的“中国幼蟹之乡”和“安徽水运之乡”，城镇化进程不断加快，水乡干群对交通的认识已从“要想富，先修路”升华为“想更富，修好路”。

昔日水乡僻壤，百姓出行全赖舟楫之利，如今环圩公路跨连江苏，芜雁高速穿境而过，圩内村组砼路四通八达。但联接东西、贯通圩心的扁埂公路弯多面窄，已远不能适应经济社会高速发展的需要。向东，承接南京高淳，向西，对接芜湖工业园，打通道路交通“任督二脉”势在必行，机不可失。水阳镇党委、政府审时度势，从群众最关心的实际问题入手，扎实推进基础设施建设，于2013年下半年启动了扁埂公路改建项目设计和招标，2014年春节前，该项目部分基础填土工程已开始施工。

据悉，扁埂改建工程起点为双陡门，位于环圩路K36+500处；终点为鲍桥，位于环圩路K11+400处，路线全长12.632公里。据了解，先阶段起点处规划了一座水阳大桥连接东部干线通往高淳县，东部干线的道路等级为二级公路。终点处沿环圩路向北200米处在建一座利民桥连接一条在建的二级公路通往芜湖工业园。项目采用三级公路标准设计，路宽8.5米，对连接高淳县和芜湖工业园将起到重要的作用，对完善宣州区路网、发挥路网的综合运输能力，促进沿线经济发展也有着十分重要的意义。