人民网讯 8月10日，在±1100千伏古泉换流站35千伏站用电源工程建设现场，施工人员正在紧张地进行跨越铁路封网作业，在完成当天的工作内容后，古泉换流站用电源工程皖赣铁路的跨越工作将全面完成，标志着古泉换流站用电源工程取得重要进展。

±1100千伏古泉换流站35千伏站用电源线路工程是±1100千伏古泉换流站的配套工程，主要负责为±1100千伏古泉换流站提供站内用电。工程起于安徽宣城市110千伏养贤变电站，钻越皖赣铁路扩容段、跨越皖赣铁路和沪渝高速，止于±1100千伏古泉换流站，采用单回路角钢塔及电缆混合架设，线路路径全长约20.44千米，其中架空路径长约18.75千米，全线杆塔 65 基。目前，基础完成100%，杆塔组立完成100%，架线完成85%。工程计划8月底竣工，10月下旬启动送电。

当天的跨越工作涉及两根铁塔，线路长度255米。要保证跨铁路施工万无一失，现场协调与准备工作需要做足做细。跨越铁路工作现场地形复杂，面临着围栏搭建和封网导线架设等诸多难题。火车穿行不可避免，而且行经皖赣铁路行经的客货列车较多。8月10日中午，铁路部门为导线封网作业开出40分钟的“天窗”，开展跨越作业。同时，为方便电力施工人员及时掌握列车经过时间，一名铁路工作人员就地蹲守现场，通过对讲机及时通报即将经过的列车。

国网宣城供电公司严抓现场安全管控，提前召开班前交底会，并对此次作业的两根杆塔共255米长的放线通道进行多次现场检查，严防施工期间私自跨越铁轨行为，并对施工风险进行现场研判，针对铁路跨越施工特点，增设架体倾倒、封网脱落等警示标牌，做好各个环节风险预案的管控工作，确保整个跨越放线工程的顺利完成。（祝伟 赵律）