宣城新闻网讯 5月27日下午，一列试运行检查确认列车从合肥南站始发，沿着商合杭高铁合肥至湖州段，驶向芜湖、宣城、湖州等方向。至此，备受市民关注的商合杭高铁合湖段联调联试圆满结束，全面转入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。

下午1点整，G55304次高铁列车从合肥南站出发，仅仅开行18分钟，便到达柘皋[zhè gāo]站。据了解，运行试验期间，主要进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，为正式开通运营提供科学依据。此次试运行的合肥至湖州段全长约311公里，自4月7日起进入联调联试阶段。截至5月27日，共计开行各类试验列车2137列次，检测总里程超过11.8万公里，设计时速最高350公里的列车，此次试运行最高时速达300公里每小时。

在列车开行一个小时后，下午14:18分，车辆缓缓停靠宣城站，这条高铁线路途经宣城市区、郎溪县、广德市，设有宣城站、郎溪南站、广德南站3个高铁站。至此，宣城市境内共有6个高铁站。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁实现全线贯通，将进一步完善我国中东部地区快速铁路客运网络布局，对实现华东第二通道客货分流运输、精准扶贫、旅游资源开发、助力区域向更高质量一体化发展有着重要意义。

据了解，商合杭高铁是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。这条线自徐兰高速铁路商丘站起，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、浙江湖州，终至沪昆高速铁路杭州东站，全线长794.55公里，按照客运专线、双线标准建设，设29个车站，阜阳西、合肥南和杭州东站为客运枢纽站。商丘至合肥段已于2019年12月1日开通，此次试运行的合湖段在试运行平稳的情况下，将于今年6月底正式开通运行。