日前，中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉记者，去年2-6年车龄的二手车占到置换交易的60%左右，“而2011年以前，5-8年车龄的二手车还是交易主流。用一个新潮的词形容，就是‘年轻化’。”

　　据业内专家解释，除了去年8月1日出台的老旧机动车淘汰更新方案对老旧车型的深度淘汰外，消费者用车理念的变化，即由单纯的代步工具逐步演变为享受、面子等心理需求，对车型和技术的要求更高，也构成了置换车龄越来越“年轻化”的主要原因。

　　沈荣同样预计，2012年二手基本乘用车的市场份额会继续扩大。今年年初他曾对媒体预测的数字是，中国的二手车行业或将达到五百万辆的交易规模。

　　据了解，去年年末国家公布的车辆的购置税管理办法，给二手车交易的流程当中所需要的包括税票问题给予了简化；今年北京市政府又公布了在全市设立237个办理点的政策，二手车交易将更为便捷高效。

　　“从去年3月份起，二手车市场已表现出刚性交易态势。京城二手车市场不仅迎来它的成熟期，降价也是态势。”沈荣介绍说。北亚车市副总经理颜景辉也对记者表示，年后随着新车市场一天天活跃，二手车供给量将大幅增加，价格下跌在所难免。