据了解，目前福州和厦门机场国际客货航线共有21条（不含港澳台地区）。厦门机场还成为大陆地区继北京、上海、广州、杭州、成都、南京之后第7个开通越洋客运航线的机场，今年1－11月机场境外旅客吞吐量179.73万人次，位居全国第五。
“十二五”开局之年，面对复杂多变的国际政治经济环境和国内经济运行新情况新变化，我省民航提速发展空前发力，交出了一份优异的成绩单。
民航运输客货双增。1—11月，全省机场旅客吞吐量2353.9万人次，同比增长14.9%，预计全年将突破2500万人次，高于全国和华东地区增幅；货运总量达34.7万吨，在全国许多地方负增长的情况下，仍实现同比增长8.8%。
闽台空中直航持续热络。1—11月，闽台空中直航运送旅客69.2万人次，同比增长42.6%；货运总运量2.23万吨，同比增长111.4%。目前我省福州、厦门对台定期航点有台北桃园、台北松山、台中、高雄，包机航点有花莲、澎湖，成为大陆飞台湾航点最多的省份，今年对台航班平均每周63班，比去年增加了28班。
机场建设全面展开。全省5个在建机场项目预计今年可完成投资15.3亿元，超额完成年度计划。其中，去年动工的三明沙县机场加快建设；厦门高崎机场、福州长乐机场、泉州晋江机场、武夷山机场4个扩建项目陆续开工；福州、厦门两个通用航空机场也已开工建设。同时，一批机场项目前期加快推进，9个建设项目列入全国民航“十二五”规划。
在更高起点上推进福建科学发展跨越发展，民航产业正成为我省加快转变经济发展方式、推动闽台交流合作先行先试、打造服务周边地区对外开放综合通道的一大亮点。省发改委有关负责人表示，各方面的高度重视和积极努力，有力促进了我省民航的快速发展。
省委、省政府高度重视。去年，省政府出台了含金量极高的加快民航发展的若干意见，承诺新建支线机场每个给予补贴5000万元，从今年起至少5年每年给武夷山机场培育航线资金2000万元；各级地方政府“十二五”期间支持航空运输的资金总额不少于8亿元。今年，福州市承诺每年支持航空运输的资金不少于5000万元，厦门、泉州、南平等地也纷纷出台补贴政策。我省还专门成立民航协调办加强领导。
国家民航局大力支持。去年初，国家民航局与省委省政府在京举行高层会谈，给予福州好时段航班，北京与福州“两地两顿饭”问题迅速解决，大大方便了旅客；原中央苏区龙岩连城支线机场的连城经福州至北京航班也顺利开通。国家民航局还支持我省5个在建机场项目7.17亿元资金。
两大民航主力积极做大做强。厦门航空公司去年以来新增飞机20多架，运力提高30%，目前已开通航线120多条，网络覆盖国内外51个城市。同时，通过实施服务领先战略，为顾客提供“精、尊、细、美”的优质服务，荣获“全国顾客最佳满意十大品牌”，并成为国内唯一、国际少有的连续24年盈利的航空公司。厦门空港集团参股武夷山机场，把福州、厦门、武夷山三大干线机场纳入一体化管理，积极做大主业，多元化发展。
据介绍，“十二五”期间，我省将加快民航运输和航空产业发展，加大机场建设力度、开辟更多空中快线、持续增加对台航班、有序推进通用航空，加快打造国内民航业先进区域。