3月30日6点50分，第一辆绩溪县城至家朋乡公交班车从客运枢纽开出，这标志着绩溪县城乡公交一体化改造步伐加速推进。此前，“绩溪—金沙”的乡镇公交车已2月10日先行上线试运行。

近年来，绩溪县在做好“四好农村路”建设的基础上，持续推进城乡公交一体化改造，2018年完成了《绩溪县城乡客运一体化发展规划（2019-2030）》编制，采购了10辆新能源城市公交车；2019年完成了50个城乡客运候车亭建设，更新4辆城市新能源公交车，为城乡客运一体化改造打下了良好基础。2020年围绕全面实现“乡镇通公交”的任务要求， 列入政府民生实事之一，成立由县长为指挥长的工作领导组，详细制定了《绩溪县城乡客运一体化改造实施方案》，加大改造力度。

经过一年多的紧张细致工作，前期完成了农村客运经营体制、运营模式、运力结构调整，以及客运线路收购、车辆选定等一系列改造，“乡镇通公交”运行前的各项准备工作基本就绪。绩溪—金沙、绩溪—家朋2条“乡镇通公交”已率先试运行。其中，“绩溪—家朋”路线试运行期间投入3台新能源车和2台燃油车，新配备的新能源公交车具有美观大方，乘坐舒适，节能环保等特点。每天运行20个班次，运行时间为6:50—17:50 ，从客运枢纽发车，城区内途经来苏北路、龙川大道、扬之南路、梓潼路，其余运行路线与原家朋农班车一致。

据绩溪县运输事业发展中心主任程威介绍，该县城乡公交一体化改造后，全县城乡公交线路有13条，运行车辆68辆。票价按照现行农村客运票价下浮15%—20%比例，70周岁以上老人等特殊群体乘车能享受优惠政策。预计到2021年6月，主城区与各乡镇公交运行将陆续上线，基本实现全覆盖。

“这下可好了，坐公交车比以前坐农班车舒适多了票价还便宜！”“我们70周岁的老人坐公交不要钱，活了一大把年纪这么好的事儿让俺们遇上了！”“孩子在城里上学，早晚接送都有公交，太方便了！” 在“绩溪—家朋”的公交车上，家朋乡坎头村村民许先生正在和几位乘客兴奋地议论着公交班车开通的事情，大家纷纷感叹：“这是政府为我们老百姓办的一件实实在在的大好事儿啊！”。 （周明助）