年终特稿·皖象更新丨做长三角”上进生“，宣城认真的！

央广网宣城1月18日消息（记者赵家慧）“2023年，经济发展实现质的有效提升和量的合理增长。预计地区生产总值增长6.5%左右。”1月10日，宣城市五届人大三次会议开幕，安徽省宣城市再次用数据说话，彰显自己“追赶江浙、争先江淮”的决心。

2023年，宣城纵深融入长三角一体化发展积厚成势，全域纳入上海大都市圈规划范围。沪苏浙在宣投资新建亿元以上项目320个，在建亿元以上项目实际到位资金880亿元、位居安徽省前三。

广纳英才 “此心安处是吾乡”

2018年6月1日，宣城加入长三角G60科创走廊；2023年9月22日，长三角G60科创走廊宣城科创中心在上海揭牌。从“我与长三角”到“我的长三角”，五年征程，宣城融入长三角的决心化为行动力，一直在努力。

位于临港松江园区创智一期6号的科创中心是宣城首个跨行政区建设的“创新飞地”，在谈和计划入住及已经入住企业近20家。安徽绿洲危险废物综合利用有限公司是第一批入驻的企业，在董事长韩秀东看来：“企业最缺乏的就是科技创新人才。”

入住中心后，绿洲与宣城科技工作站签订了产学研项目，上海科技大学首席研究员主动来联系，很多高校也纷纷抛来橄榄枝，成功解决了招引高端人才的难题。

项目的对接，产业的融合，其背后，高质量人才的吸引和聚集是关键因素之一。引得来，还要留得住。作为安徽省5个人口净流入城市之一，宣城市连续3年入围“中国城市人才吸引百强榜”，越来越多的人才成为宣城高质量发展的生力军、“合伙人”。

去年12月12日，宣城市迎来了一个特别的日子——全市创新和人才工作会议决定，将每年的12月12日确定为“宣城人才日”。

近年来，宣城市牢牢把握建设新时代科技强市和人才强市的目标任务，下好创新“先手棋”、抢抓人才“第一资源”。2023年，宣城全市累计向重点产业人才赠送住房50套，发放购房补贴1830万元。

“此心安处是吾乡”。在宣城宁国市，“人才强市30条”等各类人才政策用“真金白银”彰显广纳英才、聚而用之的信心和决心。

去年4月28日，宁国市举办重点产业高层次人才住房奖励仪式，保隆（安徽）汽车配件有限公司液压管件工厂总经理熊宜谋作为23名重点产业高层次人才之一，获得了住房奖励。

“我在宁国工作多年了，现在政府奖励我一套住房，这也更加坚定了我扎根宁国、建设宁国信心和决心。”熊宜谋说。宁国市委组织部副部长王欢告诉记者，获得住房奖励的23名高层次人才中，全日制硕士研究生学历人才达11人，年薪40万以上的高层次人才达9人，获省级以上科学进步奖等荣誉表彰的人才3人。“宁国希望通过‘真金白银’的奖励扶持政策，让来自海内外的人才感受到宁国的盛情和诚意。”

四通八达的”长三角之心“

从地理位置上看，宣城如同一个三角形嵌在江浙两省的交界处，这里也是安徽最接近长三角腹地的地级市：广德片区与湖州接壤，面向上海、浙江；宣州片区与高淳接壤，面向南京；郎溪片区与高淳、溧阳接壤，面向苏州、无锡、常州。

有了位置的“地利”，交通便利就成需要“人为”的重点。

郎溪定埠港正全力打造“绿色生态皖东南第一港”（央广网发 郎溪县委宣传部供图）

近年来，宣城交通紧扣“长三角中心区现代化城市”总定位，围绕“一城五区”总目标，奋力加快交通事业发展，互联快通体系基本形成。

全市建成高速公路8条，总里程506公里，G50高速可实现“长驱直入”上海；宁安、长高、杭合高速建成通车后，宣城市与南京、杭州、合肥三大都市圈将再添新通道。机场铁路“新路径”，建成4条高速铁路，总里程220公里，2条普速铁路，总里程240公里，直达长三角主要城市；芜宣机场通航，开通至上海、南京等共41条航线，实现航空与长三角城市群无缝对接。

值得一提的是，在水运上，宣城虽没有沿江沿海的优势，却能凭着放大优势，补齐短板劲头，答出了自己的“答卷”。

在安徽省郎溪县梅渚镇定埠港，等待卸货的大货车排成长龙，工人忙着装货卸货。这座航线横贯长三角三省一市的郎溪定埠港在开港3年后愈发繁忙，货物吞吐量已超千万吨，正全力打造“绿色生态皖东南第一港”。安徽省定埠港国际物流有限公司、“方圆0666”也获得全省首批“零碳码头”“零碳船舶”。

广利川码头采用安徽宣城建港、江苏溧阳整治航道的方式合作建设（央广网发 郎溪县委宣传部供图）

除了定埠港，去年5月底，郎溪县又建成了广利川码头。这是苏皖合作示范区内首个码头，采用安徽宣城建港、江苏溧阳整治航道的方式合作建设。每天都有一辆辆货车往返，将郎溪深山里的矿石运送到码头，经运河入太湖，再发往江苏苏州、无锡、常州等地。

广利川码头建成前，当地企业只能依托公路，通过大件运输方式发往苏浙沪地区，成本很高。宣城市海事中心负责人丁宗斌告诉记者，随着码头的正式运营，初步估算，到2025年预计能为相关企业实现综合降本8000余万元，真正实现了跨区域资源互补、绿色共赢，极大地提升皖苏交界处的区域竞争力。

按照宣城市长三角交通运输一体化发展暨“一地六县”合作区建设实施方案(2022—2025年)明确，“十四五”期间，宣城将基本建成“三纵三横两射两环”高速公路网，通往毗邻地区的主要通道达到一级及以上公路水平，基本建成“一纵两横”航道主骨架和“双核三区”港口枢纽体系，公路水路实现与长三角交通网络无缝对接。

全域旅游 客迎四方

提到宣城，涌入脑海的是“一城山水半城诗，遍地文化皆是景”。广德“竹乡画廊”、宁国“皖南青藏线”、绩溪“皖浙天路”等一批旅游风景道串珠成链，这是一座文房四宝的文化之城、烟雨江南的诗意之城、生态休闲的康养之城，文化和旅游资源富集。

为逐步实现交通区位优势向经济发展胜势的转变，近年来，宣城市锚定“高品质旅游强市”目标，全力打造长三角生态文化休闲康养旅游基地，持续擦亮“中国文房诗意宣城”文旅品牌，全市文旅产业迈入高质量发展快车道，文旅经济不断做大做优做强。

蜿蜒曲折的皖南川藏线（央广网发 王志昕摄）

皖南“川藏线”也叫桃岭公路，是S345省道在泾县上漕至宁国板桥的一段，贯穿一市一区两县（宁国市、宣州区、泾县和旌德县），既有桂林山水之美，又有云南石林之奇，集北疆喀纳斯之貌，兼有318川藏线之险，被驴友们私下称为“安徽川藏线”。

在这里，乘船游湖、飞行体验、住民宿、篝火露营……各种游乐方式层出不穷。在皖南“川藏线”宁国段上，青龙湾机场是安徽省首家通用机场，在航空科普、航空体验、航空文创等产品开发上积极先行，利用先入优势与高铁毗邻区位条件，有效结合航空护林站、航空应急救援基地等品牌效应，打造以空中观光为特色的文化旅游项目，致力实现“通航+文旅”“通航+体育”“通航+教育”“通航+物流”“通航+制造”的宁国特色低空经济。

广德打造长三角（安徽）生态绿色康养基地先行区（央广网发 江维华摄）

手握“绿水青山”的“王牌”，位于苏浙皖交界处的宣城广德市更是进一步让“绿”生“金”。

这里距离上海仅200公里，是国家生态县、第一批国家森林康养基地、中国天然氧吧。正是这得天独厚的自然条件，使得安徽与上海市在康养基地建设规划中，共同瞄准了广德这块“风水宝地”。

2022年，长三角“一地六县”《广德宣言》签署，并发布“长三角之心”康养游推荐线路和优惠政策；2023年8月31日，上海市长三角办公室、安徽省发展改革委调研组一行在广德开展长三角（安徽）生态绿色康养基地建设工作联合调研。在广德建立“康养基地”，不仅可以推动广德绿色经济可持续发展，也是上海城市重要布局中康养多元化的具体体现。

紧扣异地养老、候鸟式养老、疗养式养老、田园式养老等市场需求，打造微度假与康养结合式的“乡村旅居”，并拿出“竹乡画廊”最精华地段打造长三角（安徽）生态绿色康养基地先行区。

1月16日，推进长三角（广德）康养基地建设动员大会召开，将长三角（广德）康养基地建设定位为“一号工程”，动员全市上下抢抓机遇、担当奋进、克难攻坚，全面吹响长三角（广德）康养基地建设“集结号”，加快打造长三角康养名城。

长三角G60科创走廊新能源和智能网联汽车产业协同发展大会、文房四宝文化旅游节、长三角城市非遗特展、宣城投资环境推介暨招商引资项目洽谈会……2023年，围绕长三角一体化，各色活动火热开展，宣城正在主动出击，奋力争取，用自己的文化底蕴、山水风景、发展热情，绘就长三角更高质量一体化发展宣城新答卷，努力实现“追赶江浙、争先江淮”的梦想和荣光。