S456施工段路面修复、河道疏通等抢险

雨、大雨、暴雨……一个今人担心的强降雨突袭而至。

公路漫水、山体塌方，护栏冲毁、交通爱阻……一个个令人揪心险情接连出现。

6月23日晚8时至6月24日8时，绩溪境内遭受强降雨袭击，全县平均降雨量达139.7mm，伏岭、临溪等乡镇甚至达到170-180mm。强降雨导致山洪爆发、河水陡涨、山体滑坡，交通基础设施水毁惨重。

灾情发生后，绩溪县委委、县政府领导高度重视、亲临一线、靠前指挥，现场指导交通抗洪救灾工作。绩溪交通人众志成城，谱写了一曲抗洪救灾的乐章。

全力抢险保畅通

公路抢险

——农村公路水毁惨重。截至6月26日统计，全县农村公路造成254处坍塌方 33500立方米，冲毁路基3.1公里18500立方米，冲毁路面4.3公里14050平方米，涵洞全毁70道、局部毁坏127道，冲毁护坡125处8420立方米、驳岸、挡土墙191处15200立方米，冲毁边沟等排水工程121处18600米。预计造成全县农村公路直接经济损失达1191万元。

——国道发生大面积塌方。国道 G233绩溪至歙县段冲毁填方17600立方米，冲毁级配碎石层4140平方，水稳受损3800平方，冲毁便道填方6000立方米，边坡受损800平方，直接经济损失111万元。

——“快速通道”受损严重。今年动工兴建的绩溪至黄山“快速通道”S456绩溪至谭家桥公路绩溪段，发生塌方25200立方米，冲毁挡墙1000米，作业面被冲毁，施工机械被淹受损。沿线杆线供电及电信、移动等5家弱电杆线受损4000米，预计直接经济损失共计620万元。

灾情发生后，全县交通系统立即启动应急预案，领导身先士卒、干群协力同心，分片包干、全员出动。及时清除塌方和倒塌树木，对交通中断的立即抢修便道，确保在最短时间内恢复通车；加大对隐患的排查力度，防止发生次生灾害；及时收集水毁灾情和通阻信息；做好险情路段的安全警示和维护，设置警示、警告、提示标志，实行24小时不间断值守，确保过往车辆安全通行。

党员干部冲在前

公路塌方房清障

在灾难面前，全县交通运输系统党员干部充分发挥先锋模范作用，涌现出许多可歌可泣感人事迹。

24日5时26分，X086华龙路30K+750（瀛洲镇坑口村北）发生山体塌方，土石方约500余立方米，占据全幅路面，交通受阻。28分钟后，党员先锋队抢险人员先期抵达，快速设置警示标志，装载机和工程车到达后，立即展开抢险，清理土石方。经过3个小时的紧张有序的抢险行动，终于全部清理完毕，8时28分恢复通行。

紧接着，又传来消息，S217蔡雄路K36+750处山洪造成路面积水，交通受阻。局党委书记周道清率抢险人员抵达后，立即开展排水和清塌方作业，奋战了2个多小时恢复通行。不料，正当疲惫的抢险人员休息时，更大的塌方在X086华龙路K30+75处发生二次塌方，近千立方米的土石方像小山一样堵在路上。大家顾不上休息，又奔赴现场排险。直到下午16时，当最后一铲土石方被车辆运走后，塌方处才再次恢复了通行。

洪灾当天，全县境内S215宜徽路、S217蔡雄路、X086华龙路、X060岛鸿路4条发生塌方的国省道干线公路全部实现当天恢复通行，未发生长时间、大面积滞留。S456快速通道当天修复施工段路面，并疏通了河道等，及时排除了险情。

河道疏通

据不完全统计，灾情发生以来。全县交通系统已投入抢修人工1130工日，清理塌方62450立方，投入材料7810方、机械166台班，累计投入抢修资金266万元。目前，严重受损路段已基本恢复通行，相关保畅修复工作仍在继续进行中……

哪里交通受阻，哪里就有交通人；哪里公路发生险情，哪里就有交通人冲在前，洪灾中，交通人与洪水抢跑，及时疏通了一条条中断的公路，为全县抗洪救灾提供了有力保障。

（周明助）