今年以来，我市运政管理部门为切实解决农村人口出行问题，加快城乡客运一体化建设步伐，积极推进农村客运站和农村客运班车通达工程建设，为广大农民群众提供了安全、经济、便利的出行条件。

　　全市各级市运政管理部门采取有效措施，加速实施农村客运站场建设。市运政管理处编制农村客运站建设规划，对农村客运站建设进行统筹规划，统一全市乡镇客运站建设的外观设计、主体结构。并坚持多渠道集资，多元化建设、多种形式经营的原则，加快农村客运站建设进度。同时，围绕新旧兼容，充分利用现有设施的原则，在有条件的地方安排交管站与客运站合并建设，综合利用。在一些没有始发车辆和旅客比较多的乡镇，建设30-50平方米，具备候车室、售票窗口的农村客运站，因地制宜满足群众乘车需要。据了解，今年全市计划建设乡镇客运站14个，社会公用站1个，农村公路客运候车亭20个，招呼站40个。截至11月底，农村公路客运候车亭已建成36个，招呼站50个，另有农村公路客运候车亭20余个、招呼站40余个正在建设中。

　　市运政管理部门还狠抓农村短途客运发展，因地制宜开通乡村班线。利用现有县乡班线车辆向下延伸到行政村，新增乡镇——行政村、行政村——县城、乡镇——乡镇班线，每天确保至少有一趟往返班车或开通定期的客运班车。目前我市已通班车行政村572个，乡镇通车率达100%，行政村通车率为66%。现有农村客运线路315条，客运班次5635个，农村客运班线车辆1391辆。共新增农村班线25条、客车40辆。预计2007年，通公路和行政村班车通达率达到96%以上，2010年通公路的行政村通达率达到100%。